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　　“血汗”綠點

　　9月10日晚上9點，當無錫市大部分人準備入睡的時候，一大群工人正在為即將上市的蘋果手機熬紅雙眼。這樣的場景發(fā)生在“無錫富士康”——綠點科技。

　　這并不是近期為iPhone5S和iPhone5C上市而上演的瘋狂加班加點的一幕，自從代加工蘋果手機后殼后，這樣的畫面每天都在綠點科技“重復播映”。

　　“每天都要一直站著上班。”剛剛走出工廠大門的一位工人告訴新金融記者，“要一直盯著生產(chǎn)線。”

　　據(jù)該工人透露，工廠內(nèi)幾乎都是20歲左右的年輕人，有多個上班時刻表，但不論選擇哪一個時刻表，每天都要至少上滿12個小時班。“十幾個小時都要重復一個動作，不能有一絲溜號。”

　　“當時生產(chǎn)線上的班長要求每天必須做夠一定產(chǎn)量才能下班，老工人都最少要12個小時，新人往往要工作十五六個小時。”一位不久前從綠點科技辭職的工人說，“做夠產(chǎn)量后，回家就趕不上班車了。”

　　坐落于無錫新區(qū)的綠點科技，距離蘇州僅有幾分鐘的車程。這樣偏僻而尷尬的地理位置，連出租車都很少經(jīng)過。“對于新人來說，每天回家都成問題。”

　　一個每天在生產(chǎn)線上苦苦煎熬，一個因完不成指標被迫辭職。說起綠點科技，兩名工人都用了風格相同的“開篇”。而這樣的“開篇”似乎驗證了不久前曝出的捷普科技無錫工廠虐待勞工的消息。

　　消息稱，為iPhone5C生產(chǎn)后殼的捷普科技無錫工廠僅給工人5分鐘吃飯時間，女員工入職前要被迫接受懷孕測試……

　　在采訪中記者了解到，綠點、綠鎂和綠興三家企業(yè)原本都是臺資企業(yè)，而后被美國捷普科技收購，雙方各占股份。三家企業(yè)目前各有分工，綠點生產(chǎn)蘋果手機塑膠組件，綠鎂生產(chǎn)蘋果手機金屬組件，綠興則專門生產(chǎn)模具。

　　“吃飯時間確實非常緊張。”綠點科技一名工人說，“全天只給半個小時去吃飯和休息，趕在時間緊的時候，幾分鐘也有。”

　　“吃飯的人從食堂一直排到車間一樓樓底下。”該工人指著身后的一座廠房對新金融記者說，“有時不等排到，半個小時就過去了。但不能到外面吃，如果回家吃飯被發(fā)現(xiàn)，就要被記曠工一天。”

　　“很多人一開始不適應，常常餓暈在生產(chǎn)線上。”該工人說。

　　“當初簽的合同上明明寫著，每天工作時間12個小時，其中有2個小時是休息和吃飯時間。”該工人說。“每天多干一個半小時，不算在加班里面。”

　　在綠點科技，連門口的保安都知道，生產(chǎn)線從來不招已懷孕女工人。被問及原因時，該保安說：“很簡單，工廠要最大限度地節(jié)省成本。”

　　身處長三角腹地，卻發(fā)放比邊疆還要低的工資，綠點科技這個“無錫富士康”稱號并非“浪得虛名”。

　　綠點科技生產(chǎn)線工人小趙(化名)提供給新金融記者的資料顯示，綠點科技的底薪為1500元，僅比當?shù)刈畹凸べY標準多20元。這1500元需要工人每天至少工作12個小時，一周工作5天，不能有一分鐘遲到，也不能有一絲一毫差錯。“如果做到‘完美’，還有200元獎勵，但大部分人都拿不到。”

　　“剩下的就是加班費，平日加班工時算1.5個，周末算2個。”小趙說，“每天工作十五六個小時，一個月工資大概在2500元左右。”

　　“千萬不能犯錯，否則就扣沒了。”小趙說，“工資也經(jīng)常壓20天。”

　　更讓人驚心的是，從小趙的描述來看，生產(chǎn)線的工作更像是殘酷的肉體折磨。

　　“我們車間給藍色、銀色和黑色三種顏色蘋果手機殼噴漆。”小趙說，“噴漆必須在無塵車間，所以我們必須要穿無塵衣工作。”根據(jù)小趙的描述，無塵衣由特殊材料制成，從頭到腳全部包裹，只能露出兩只眼睛。

　　“無塵衣不透氣，夏天很熱，廠里為了省錢，車間內(nèi)空調(diào)幾乎不開。”小趙對新金融記者說，“無塵車間工資并不比其他生產(chǎn)線高，所以人走的是最多的。”

　　在不遠處是組裝蘋果手機金屬外殼的綠鎂工廠，從廠房大門外似乎就可以聞到車間飄散的油煙氣味。里面一位工人對新金融記者說，“走路都要很小心，地上都是油，車間天花板都會掉下油來。”

　　隨后，該工人說了不久前發(fā)生的駭人聽聞的一件事。“車間一個工友突然就倒下了，然后就再也沒起來，聽說到醫(yī)院解剖后，肚子里都是油。”

　　綠點印象

　　夜幕下的綠點科技工廠1號門。晚上9點，大批工人在這里手持入廠證，“放行”后才能入廠上班。

　　綠點科技工廠1號門旁邊的“警務室”。“Police”和警徽標志赫然印在上方，遠遠望去，儼然一個真正的民警派出所。

　　“警務室”內(nèi)的保安人員手持警棍“指揮”交通。只要是在兩排隔離墩圍成的“綠點墻”之內(nèi)過往的車輛，都要接受保安人員“疏散”，甚至連“綠點墻”之外的行人都要聽從安排。