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輸出數(shù)字化工廠方案，正在成為家電龍頭的新生意。
卡奧斯是海爾集團(tuán)旗下大規(guī)模定制的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，今年已兩度融資，近正忙著為青島啤酒、雙星等企業(yè)制訂數(shù)字化工廠的方案。美的集團(tuán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺M.Iot也在通過子公司“美云智數(shù)”輸出服務(wù)，與紙業(yè)巨頭金光集團(tuán)在9月10日簽署了數(shù)字化合作戰(zhàn)略框架協(xié)議。
上述家電龍頭的數(shù)字化工廠已成為樣本和經(jīng)驗輸出的基礎(chǔ)。9月17日全球燈塔工廠網(wǎng)絡(luò)2020年會上，美的位于廣州南沙的家用空調(diào)工廠入選成為世界經(jīng)濟論壇(WEF)新的“燈塔工廠”之一;海爾則憑借已入選兩家燈塔工廠，成為此次年會上的樣板企業(yè)進(jìn)行“云展示”。
IDG亞洲總裁朱東方在9月20日舉行的2020世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會上說，2019年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約8465億美元，2019年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模近4800億元人民幣。伴隨數(shù)字化轉(zhuǎn)型，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)將對未來新工業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
搶食智能制造蛋糕
上半年抗疫期間，海爾卡奧斯迅速搭建起全球首個醫(yī)療物資供需平臺。該平臺上線后，短時間內(nèi)就匯聚了全球10多個國家的采購資源，實現(xiàn)政府部門、各地醫(yī)院、醫(yī)療企業(yè)、物流企業(yè)等精準(zhǔn)高效匹配。在山西侯馬，通過該平臺賦能，一條日產(chǎn)10萬只一次性醫(yī)用口罩的全自動生產(chǎn)線，48小時就落地試產(chǎn)。
海爾卡奧斯物聯(lián)生態(tài)科技有限公司副總經(jīng)理謝海琴在2020世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會上表示，海爾結(jié)合自身30多年產(chǎn)業(yè)管理、信息化、數(shù)字化經(jīng)驗，打造出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
比如，一家青島紡機企業(yè)，以前維保代價高，因為沒有實時數(shù)據(jù)，只能被動地給客戶解決問題?？▕W斯幫它做紡機終端物聯(lián)、云端數(shù)據(jù)共享，搭建紡機生命周期的平臺體系，實現(xiàn)主動式服務(wù)，產(chǎn)品溢價提高6%，還帶動了備件服務(wù)的能力。
在產(chǎn)業(yè)集群方面，山東淄博有許多中小陶瓷企業(yè)，卡奧斯推出“海享陶”的子平臺，把銷售、制造、研發(fā)打通，因此效率提升30%、成本下降8%，還延伸到全國其他陶瓷基地，構(gòu)建了新生態(tài)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正與消費互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展?？▕W斯為山東一家房車企業(yè)實現(xiàn)房車智能化設(shè)計，變成移動智慧家庭，帶來車與營地互動的新體驗，房車售價從26萬元提高到42萬元。
謝海琴透露，卡奧斯將繼續(xù)開放合作，希望構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)。縱向上，與鏈主企業(yè)共建行業(yè)子平臺，如與青啤在啤酒行業(yè)深度合作;橫向上，與先進(jìn)技術(shù)龍頭企業(yè)，共建基礎(chǔ)設(shè)施平臺;產(chǎn)融結(jié)合上，與金融企業(yè)共建數(shù)字產(chǎn)融體系。
美的集團(tuán)美云智數(shù)總裁金江在2020中國(上海)工業(yè)電商暨產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖論壇上，也向各家泛制造業(yè)企業(yè)拋出了繡球。他說，美云智數(shù)基于美的集團(tuán)多年的制造業(yè)和數(shù)智化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，將提供研產(chǎn)供銷全價值鏈數(shù)智化的解決方案。據(jù)了解，M.Iot平臺已服務(wù)汽車、家紡、零售等行業(yè)的兩百家客戶。
除了海爾、美的，另一家電巨頭TCL也在搶吃工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的蛋糕。TCL已設(shè)立格創(chuàng)東智公司，并向外提供智造服務(wù)。TCL集團(tuán)副總裁、格創(chuàng)東智科技有限公司CEO何軍9月初曾向財經(jīng)記者透露，海爾、美的服務(wù)的企業(yè)主要做B2C生意，而格創(chuàng)東智服務(wù)的企業(yè)主要做B2B生意，跟TCL華星光電類似。
軟硬兼施
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為家電龍頭企業(yè)競逐的新賽道，但各家著力點并不相同。美的開辟出“硬件+軟件+經(jīng)驗”的軟硬兼施模式，海爾則更著眼于用戶參與的大規(guī)模定制，營造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài)。
幾年前美的收購了全球四大機器人企業(yè)之一的德國庫卡集團(tuán)94.5%股權(quán)，庫卡是美的智能制造方案中硬件的有力支撐。上周在上海舉行第22屆中國國際工業(yè)博覽會上，庫卡中國首款自主研發(fā)的機器人KUKA KR 4 AGILUS正式發(fā)布。
庫卡中國首席執(zhí)行官王輝表示，未來要打造機器人生態(tài)圈，通過大數(shù)據(jù)，打通所有組織內(nèi)部的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，形成沒有邊界的組織。除了庫卡機器人，作為美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對外輸出的載體，美云智數(shù)自2017年運營以來，已服務(wù)200多家大中型企業(yè)，覆蓋汽車、家電、食品酒類、鞋服、地產(chǎn)等40多個細(xì)分行業(yè)。如，長安汽車、古井集團(tuán)等。
今年，美云智數(shù)重點推廣Saas(軟件即服務(wù))的業(yè)務(wù)，如工業(yè)仿真。而美的旗下物流板塊安得智聯(lián)的角色，則是為泛制造業(yè)企業(yè)輸出端到端全場景全鏈路的一體化智能物流服務(wù)。
長安汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用管理處處長胡林海說，與美云智數(shù)合作三年來，長安汽車通過“大數(shù)據(jù)+移動化”解決方案，已統(tǒng)一3100多萬用戶數(shù)據(jù)，實現(xiàn)銷售、研發(fā)、制造、物流等動態(tài)數(shù)據(jù)的即時監(jiān)控，流程審批移動化率達(dá)99%，執(zhí)行效率提高71.7%。
目前，美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上有工業(yè)級數(shù)字化仿真平臺、全球化SRM采購云平臺、數(shù)字化MES+APS、KUKA(庫卡)移動機器人平臺、全鏈路智能物流系統(tǒng)等子平臺。美云智數(shù)營銷中心總經(jīng)理李冬表示，計劃到2021年向5000多家企業(yè)普及和推廣數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，在美的云平臺連接300多家企業(yè)客戶、50000個人用戶，希望與渠道商聯(lián)手，為本土工業(yè)軟件在中國企業(yè)的推廣共同出力。
與美的相比，海爾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)沒有自身的機器人業(yè)務(wù)，而是強調(diào)整合外部資源、構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài)，其差異化的賣點是讓用戶參與供應(yīng)的全流程，從而實現(xiàn)大規(guī)模定制、提升附加值。
“海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠踐行的是100%定制、100%網(wǎng)器、100%終身用戶”，在全球燈塔網(wǎng)絡(luò)2020年會“云參現(xiàn)”的環(huán)節(jié)，海爾青島中央空調(diào)互聯(lián)工廠的現(xiàn)場工作人員介紹說。
具體來看，海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠的平臺上，匯集了眾多在線資源與專業(yè)機構(gòu)，可以實時在線交互，用戶下單后可以全程參與產(chǎn)品定制，需求信息通過平臺到達(dá)工廠，生成訂單;工廠的智能制造系統(tǒng)全自動排產(chǎn)，將信息傳遞到各個生產(chǎn)線，終生產(chǎn)出定制的智慧網(wǎng)器(聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品)。
依托數(shù)萬個傳感器，以及虛實融合的數(shù)字化智能平臺，海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與全球研發(fā)中心和實驗室互聯(lián)，實現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測與控制，終保障高品質(zhì)輸出，產(chǎn)品不入庫率可高達(dá)100%。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)場
繼海爾之后，其他中國企業(yè)在世界“燈塔工廠”中的占比也越來越高。在全球燈塔工廠網(wǎng)絡(luò)2020年會上，中國新增四座燈塔工廠，分別來自阿里巴巴(杭州)、美的(廣州)、聯(lián)合利華(合肥)和美光科技(臺中)。迄今為止，端到端燈塔企業(yè)有10家位于中國，占據(jù)全球半壁江山。
有意思的是，海爾、美的都是制造業(yè)龍頭，而阿里巴巴則是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。據(jù)麥肯錫的報告，阿里巴巴在杭州的迅犀試點工廠將數(shù)字技術(shù)與消費者洞察結(jié)合，打造全新的數(shù)字化新制造模式。它支持基于消費者需求的端到端按需生產(chǎn)，并通過縮短75%交貨時間、降低30%庫存需求，甚至減少50%的用水量，助力小企業(yè)在快速發(fā)展的時尚和服裝市場獲得競爭力。
盡管這次阿里巴巴新制造的試點聚焦在服裝業(yè)，但是憑借它在電商平臺的分量，不排除會把這一模式推廣至其他制造業(yè)。從這個角度看，海爾、美的的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與阿里巴巴的“犀牛智造”之間存在著競爭關(guān)系。
高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所所長盧彰緣向財經(jīng)記者分析說，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含Iaas層、Paas層、Saas層等層級。Iaas層的大數(shù)據(jù)云平臺基礎(chǔ)設(shè)施，全球基本上由亞馬遜、微軟、谷歌、阿里等互聯(lián)網(wǎng)和IT巨頭壟斷;海爾、美的、富士康等的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺主要在Paas層，提供軟硬件結(jié)合的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù);Saas層是工業(yè)APP，軟件即服務(wù)，像美的M.IoT平臺的工業(yè)仿真軟件。海爾、美的發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，也要使用阿里、騰訊、百度等的云平臺基礎(chǔ)設(shè)施，所以大家是競合關(guān)系。
從卡奧斯和M.IoT財報來看，二者尚在培育期，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場也有待進(jìn)一步開拓。據(jù)美的集團(tuán)(000333.SZ)9月15日的公告，美云智數(shù)2019年營業(yè)收入9504萬元，凈利潤虧損5013萬元。為加快發(fā)展，美云智數(shù)實施多元化員工持股計劃。首期增資完成后，美云智數(shù)注冊資本增至2億，美的集團(tuán)仍是美云智數(shù)控股股東。
企查查數(shù)據(jù)庫信息顯示，目前卡奧斯已完成A+輪融資，海爾智家控股65.23%，合肥海爾洗衣機公司參股6%，海爾集團(tuán)參股5.4%。
可見，中國工業(yè)4.0的馬拉松才剛剛開跑。
鯨準(zhǔn)研究院院長潘航認(rèn)為，今年國內(nèi)A股資本市場已走出疫情影響，更趨向頭部企業(yè)，從信息技術(shù)指數(shù)及上證指數(shù)走勢看，數(shù)字經(jīng)濟未來有很大發(fā)展空間。未來一段時間，中國都會通過“新基建”拉動國內(nèi)投資，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)便是新基建的重點之一。預(yù)計到2022年，國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù)市場的規(guī)模將達(dá)到1.3萬億元。
（來源：財經(jīng)）
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