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今年,國內(nèi)天然氣、煤炭漲價(jià)以及“限電潮”頗受陶瓷人關(guān)注。近日,國外亦出現(xiàn)了天然氣、電力價(jià)格齊漲以及“油荒”現(xiàn)象。
10月6日,CCTV-2央視財(cái)經(jīng)頻道在上午的《時(shí)間》以及晚上的《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》兩個(gè)欄目中,將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了歐洲和印度的能源危機(jī)。
天然氣和電力價(jià)格的上漲,極大地影響著歐洲和印度的陶瓷企業(yè)。據(jù)了解,歐洲陶瓷協(xié)會(huì)正在積極尋求氫能源;而印度的上千家陶企則受到了電價(jià)和天然氣價(jià)格上漲的雙面夾擊。
歐洲天然氣猛漲400%
歐洲陶協(xié)尋求氫能源
10月5日當(dāng)天,歐洲天然氣交易基準(zhǔn)“荷蘭TTF中心”的11月合約交易價(jià)格約為每兆瓦時(shí)118歐元(約合人民幣879.63元),環(huán)比漲幅超過20%,再創(chuàng)歷史新高。這一價(jià)格相比年初已上漲近400%。
在英國,天然氣批發(fā)成本飆升尤為嚴(yán)重,5號(hào)當(dāng)天,11月份的合約價(jià)格上漲了14%,同時(shí),英國立即交付的天然氣批發(fā)價(jià)格則上漲了23%,僅僅在9月份英國就有9家小型能源公司倒閉。
而在德國,9月的通貨膨脹率比去年同期上漲了4.1%,其中天然氣和電力價(jià)格的漲幅尤為明顯。
德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,德國私人家庭每千瓦時(shí)的電費(fèi)平均為32.62歐分(約合人民幣2.43元),天然氣費(fèi)用平均每千瓦時(shí)6.41歐分(約合人民幣0.48元),與2020年下半年相比,電力和天然氣價(jià)格均上漲了4.7%。
在歐洲,天然氣主要用于取暖和發(fā)電,而歐洲天然氣價(jià)格和電價(jià)已連續(xù)數(shù)月攀升。對(duì)此,西班牙提議設(shè)立歐盟天然氣儲(chǔ)備戶,并與法國共同呼吁改革歐盟能源市場(chǎng),將天然氣價(jià)格與電價(jià)脫鉤。
當(dāng)前,歐洲一些輿論將能源價(jià)格上漲歸咎于俄羅斯,認(rèn)為俄羅斯天然氣工業(yè)股份有限公司有能力增加向歐洲輸送的天然氣量。對(duì)此,俄羅斯總統(tǒng)普京5號(hào)當(dāng)天在俄羅斯政府能源發(fā)展會(huì)議上表示,當(dāng)前歐洲能源市場(chǎng)的混亂,是由于歐洲國家一味縮減能源開采領(lǐng)域投資等因素所造成的。
普京說道:“為什么歐洲能源市場(chǎng)陷入瘋狂、混亂,因?yàn)闆]有人認(rèn)真對(duì)待這一問題,一些人借氣候變化問題謀利,一些人低估了可能產(chǎn)生的影響,有人就開始減少對(duì)采掘業(yè)的投資?!?/span>
歐洲的能源危機(jī)已經(jīng)引起了連鎖反應(yīng),英國商業(yè)分析和咨詢公司CRU集團(tuán)認(rèn)為,從目前的天然氣價(jià)格和期貨價(jià)格來看,西歐、東歐以及烏克蘭的許多工廠利潤(rùn)將為負(fù)數(shù),預(yù)計(jì)將進(jìn)一步關(guān)閉工廠。
而歐洲的陶瓷企業(yè)都是使用天然氣來燒制瓷磚產(chǎn)品,今年不斷上漲的天然氣價(jià)格也使得歐洲陶企的成本攀升。據(jù)媒體報(bào)道,歐洲陶企正在尋求新的能源,西班牙的多個(gè)陶瓷協(xié)會(huì)日前參加了一個(gè)用氫能源替代天然氣的項(xiàng)目,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2024年投運(yùn)。
印度進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格上漲3倍
電價(jià)大漲63%影響上千家陶企
印度能源部門官員近期表示,截至10月1日,受監(jiān)測(cè)的135家電廠之中有72家燃煤存量不足3天,有50家電廠的燃煤存量只夠4-10天,另外13家電廠的燃煤庫存還可以維持10天以上。
印度國內(nèi)電廠燃煤供應(yīng)突然緊張的主要原因,是印度國內(nèi)從今年4月起用電需求空前增加。與此同時(shí),印度國內(nèi)的煤炭生產(chǎn)因?yàn)橛昙緦?dǎo)致不少煤礦停產(chǎn),以及跨邦煤炭運(yùn)輸不暢等因素,都使得燃煤庫存不斷減少。
印度能源部門官員表示,要到明年3月,燃煤電廠煤炭供應(yīng)不足的問題才有望逐步改善。
此外,國際煤價(jià)成倍上漲,更是讓印度燃煤電廠為煤炭發(fā)愁。印度金德爾鋼鐵電力集團(tuán)執(zhí)行董事夏爾瑪說道:“從南非進(jìn)口動(dòng)力煤的價(jià)格,(一年前)是60美元(約合386元人民幣)一噸,現(xiàn)在的(每噸)價(jià)格已經(jīng)漲到180美元(約合1160人民幣),有時(shí)甚至是210美元(約合1353元人民幣),這是一個(gè)巨大的增長(zhǎng),相當(dāng)于漲了3倍?!?/span>
據(jù)印度煤炭部長(zhǎng)阿尼爾·庫馬爾·賈恩介紹,由于長(zhǎng)期降雨導(dǎo)致煤坑濕透,目前每天對(duì)發(fā)電廠的供應(yīng)短缺6-8萬噸。
而印度70%的電力都來自煤炭,并且是世界第二大煤炭進(jìn)口國,進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格大漲3倍使得印度國內(nèi)電價(jià)出現(xiàn)大幅上漲,印度能源交易所9月份的平均電價(jià)上漲了63%,不斷上漲的電價(jià)也影響著印度的上千家陶瓷企業(yè)。
與此同時(shí),印度的陶瓷企業(yè)還承受著天然氣上漲的壓力。據(jù)了解,自8月24日起,印度莫爾比陶瓷產(chǎn)區(qū)每立方米的天然氣價(jià)格上調(diào)了約5盧比(約合人民幣0.43元)。
對(duì)此,莫爾比陶瓷協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出:“此次漲價(jià)將使工廠的生產(chǎn)成本增加7%-8%,并可能迫使莫爾比陶瓷產(chǎn)區(qū)近30%的工廠停產(chǎn)?!?/span>
英國“油荒”致水泥車被跟蹤
C羅豪車苦等近7小時(shí)仍未加到油
歐洲的能源危機(jī)還使得英國的加油站變得無油可加,并且導(dǎo)致一輛運(yùn)送水泥的卡車被誤認(rèn)為裝載了燃油,而遭到20輛車的跟蹤。
被跟蹤的卡車司機(jī)名叫約翰尼?安德森,事發(fā)當(dāng)天他拉著40多噸的水泥,從英國比爾斯頓開往100多公里外的北安普頓郡的一個(gè)建筑工地,到達(dá)目的地后,安德森下車發(fā)現(xiàn)其后跟著差不多20輛車,原來是這些車以為他車?yán)镅b的是燃油,還有車主問他準(zhǔn)備把燃油運(yùn)往哪個(gè)加油站。
此外,據(jù)英國媒體報(bào)道,在今年加盟英國曼聯(lián)俱樂部的著名足球運(yùn)動(dòng)員C羅,他新購買的一輛賓利豪車,近日由司機(jī)開去距離C羅住所幾英里外的威爾姆斯洛加油站準(zhǔn)備加油,但司機(jī)在加油站從下午14:20一直等到晚上21:00,卻仍未加到燃油,后,苦等近7個(gè)小時(shí)的司機(jī)不得不悻悻離去。
英國的“油荒”很大程度上是由于物流危機(jī)導(dǎo)致的。上周,英國政府表示將向外國運(yùn)油車司機(jī)發(fā)放300份為期6個(gè)月的簽證,讓他們能夠立即入境英國工作,有效期持續(xù)到明年3月。
然而,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5號(hào),英國政府證實(shí)上述300份緊急臨時(shí)簽證,目前只收到了27份申請(qǐng),不足10%。
歐洲道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱,目前整個(gè)歐洲都缺乏司機(jī),歐洲大陸的司機(jī)工資普遍高于英國,英國僅僅是發(fā)出臨時(shí)簽證還不足以解決當(dāng)?shù)氐奈锪魑C(jī)。
(文章來源:陶瓷信息 侵刪)
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